San Juan busca renovar la Ruta Minera con inversión público-privada

Con la minería en pleno crecimiento en la provincia y el respaldo del Régimen de Incentivo a la Gran Inversión (RIGI) en Argentina, el gobierno sanjuanino avanza en estrategias para optimizar los caminos que sostienen la producción. Entre las prioridades figura la renovación de la Ruta Nacional 40 Norte, un corredor vital para el transporte de minerales.

Fernando Perea, ministro de Infraestructura, anticipó que “estamos hablando con las mineras para que inviertan en la remodelación y renovación de la Ruta Nacional 40 Norte, en el denominado camino minero. Lo tenemos en carpeta porque consideramos que será muy importante y será muy utilizada por la actividad, a sabiendas de que el estado actual de la traza es muy mala”.

La iniciativa de renovación se enmarca en el modelo de participación público-privada que promueve la gestión de Javier Milei. Perea detalló que “podríamos llegar a un acuerdo como el que se consiguió con la construcción de la línea eléctrica que conecta a los proyectos mineros con la de 500Kv”.

Además, el ministro destacó la importancia de la infraestructura vial para el crecimiento económico al indicar que «este Gobierno tiene como objetivo mejorar los caminos y rutas sabiendo que sin un buen estado de ellas no es posible el crecimiento de la actividad productiva en general, y de la minería en particular”.

En esta línea, se contempla la culminación de la Ruta 153, que conecta Sarmiento con Uspallata, una vía estratégica para reducir los costos logísticos, especialmente en la exportación de cal a Chile. Sobre esta ruta, Orrego también habló con el ministro de Economía de la Nación Luis Caputo.

Perea también mencionó que el avance de estas obras requerirá de un marco legislativo adecuado, asegurando que «aún se está en conversaciones y cuando exista algo más firme, seguramente requerirá de una ley que nos habilite a poder avanzar en esto”.