Transporte: el cambio más profundo en 20 años

La reglamentación de la nueva Ley de Transporte abrió una nueva etapa para taxis, remises y aplicaciones. El Gobierno apuesta a modernizar el sistema, mientras taxistas advierten sobre un crecimiento de la informalidad y reclaman mayores controles.

San Juan comenzó a aplicar la mayor transformación del sistema de transporte de pasajeros en más de dos décadas. Con la reglamentación de la Ley Provincial 2799-A, el Gobierno provincial dejó atrás el histórico esquema de licencias para taxis y remises, incorporó un marco legal para las aplicaciones de viajes y creó un registro único para todos los prestadores.

La puesta en marcha de la norma coincide con un crecimiento acelerado de las plataformas digitales. Desde el Sindicato de Peones de Taxis estiman que actualmente alrededor de 10.000 conductores trabajan mediante aplicaciones en San Juan, mientras que los vehículos habilitados dentro del sistema tradicional ya no llegarían a 1.000.

Qué cambia con la nueva ley

La reglamentación elimina el régimen de cupos y licencias que durante años reguló la actividad de taxis y remises. En su lugar, crea el Registro Provincial de Transporte (Re.Pro.Tran.), un sistema digital donde deberán inscribirse conductores, vehículos y empresas que presten servicios de transporte, incluidas las plataformas digitales.

Entre los principales cambios se destacan:

• Fin del sistema de licencias y de su alquiler.
• Legalización y regulación de las aplicaciones de transporte.
• Registro digital obligatorio para todos los prestadores.
• Exigencia de licencia profesional, RTO vigente, seguro específico, vehículo radicado en San Juan y patente al día.
• Incorporación de GPS obligatorio y un código QR para que los usuarios puedan verificar la habilitación del vehículo.

Según la ministra de Gobierno, Laura Palma, la reglamentación busca «modernizar el sistema» y establecer reglas comunes para todos los actores del transporte de pasajeros. El Ejecutivo sostiene que la nueva normativa permitirá mejorar los controles, brindar mayor seguridad jurídica y adaptarse a las nuevas modalidades de movilidad.

El crecimiento de las apps

Mientras el Gobierno avanza con la implementación de la ley, el crecimiento de las plataformas continúa expandiéndose por toda la provincia.

El secretario general del Sindicato de Peones de Taxis, Gustavo Gómez, afirmó que el fenómeno ya no se limita al Gran San Juan. Según indicó, las aplicaciones también ganaron terreno en departamentos alejados como Jáchal, Iglesia, Albardón, Pocito, Zonda, Angaco y Media Agua.

El dirigente aseguró que en Jáchal trabajan alrededor de 70 conductores mediante aplicaciones, mientras que en Iglesia habría entre 20 y 30. Incluso sostuvo que en localidades como Rodeo gran parte del transporte de pasajeros ya se realiza a través de estas plataformas.

La mirada crítica del sector

Desde el gremio de los taxistas consideran que la reglamentación no resolverá los problemas históricos del sector y, por el contrario, favorecerá la informalidad laboral.

Gómez cuestionó que el nuevo esquema traslada la actividad hacia el monotributo sin garantizar controles efectivos y afirmó que «si no hay inspecciones, la ley no cambiará la realidad». También sostuvo que el sindicato no fue convocado durante la elaboración de la normativa y reclamó una mayor participación en las decisiones que afectan al sector.

Un nuevo escenario

La implementación de la Ley 2799-A marca un punto de inflexión para el transporte sanjuanino. El desafío del Gobierno será poner en funcionamiento el nuevo registro digital y garantizar controles que permitan equilibrar la competencia entre taxis, remises y plataformas.

En paralelo, el crecimiento sostenido de las aplicaciones demuestra que la demanda de nuevas formas de movilidad ya modificó los hábitos de los usuarios. El éxito de la reforma dependerá ahora de la capacidad del Estado para combinar modernización, seguridad y fiscalización, en un mercado que cambia con rapidez.