La FIA admitió su error y le devolvió el podio de Mónaco a Gasly

El piloto de Alpine recuperó oficialmente el tercer puesto tras confirmarse que el sistema que lo sancionó en boxes andaba mal. La resolución genera un escándalo y abre la puerta a más reclamos.

Giro dramático en los escritorios de la Fórmula 1. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) revocó las dos sanciones de cinco segundos que habían hundido al francés Pierre Gasly del tercer al séptimo lugar en el Gran Premio de Mónaco, restituyéndolo oficialmente en el último escalón del podio.

Tras una revisión formal, los comisarios deportivos determinaron que las penalizaciones por exceso de velocidad en la calle de boxes nunca debieron aplicarse: el error no fue del piloto, sino del propio sistema de medición de la categoría, que estaba mal calibrado.

⚙️ El insólito error informático de la FIA

La escudería Alpine no se quedó de brazos cruzados y presentó un recurso que terminó sacando a la luz un fallo vergonzoso para la máxima categoría:

• Prueba clave: La Formula One Management (FOM) aportó datos de telemetría durante la audiencia que demostraron que la distancia utilizada para calcular la velocidad en el pitlane era incorrecta.

• La falla: El sistema informático sobreestimó la velocidad del monoplaza número 10 de Gasly, marcando una infracción inexistente. Al comprobarse que el radar era inexacto, la FIA tuvo que anular las multas de tiempo.

Con esta resolución, Gasly celebra de manera tardía su primer podio de la temporada, devolviendo la alegría y un valioso colchón de puntos al equipo francés.

⚠️ ¿Se viene una ola de reclamos en el paddock?

La histórica marcha atrás de la FIA encendió las alarmas en el resto de los equipos del campeonato mundial. El sistema defectuoso se usó durante todo el fin de semana en el Principado y afectó a varios protagonistas:

• George Russell en la mira: El piloto de Mercedes fue otro de los sancionados bajo el mismo parámetro exacto, dañando seriamente su resultado final en la carrera.

• La gran polémica: Con el fallo del sistema de medición confirmado oficialmente por los comisarios, en los pasillos de la F1 ya se debate si la FIA reabrirá todos los casos de oficio o si se amparará en que los plazos reglamentarios de apelación para el resto de las escuderías ya caducaron.