La ampliación de la Terminal de Ómnibus queda en pausa por falta de certezas financieras

El Gobierno provincial suspendió la adjudicación del proyecto hasta mitad de año. Infraestructura evaluará si existen recursos suficientes antes de iniciar una obra de más de $27 mil millones.

La gestión provincial decidió poner en suspenso uno de los proyectos de mayor envergadura anunciados el año pasado: la ampliación y remodelación de la Terminal de Ómnibus. La iniciativa permanecerá paralizada, al menos, hasta mitad de año, mientras el Ejecutivo analiza si dispone de los fondos necesarios para afrontar su ejecución sin riesgos de interrupción.

La confirmación fue realizada por el ministro de Infraestructura, Agua y Energía, Fernando Perea, quien explicó que el proyecto “está frenado” debido a que aún no se ha definido con precisión la disponibilidad financiera para sostener la obra de principio a fin. “No queremos comenzar y tener que detener los trabajos a mitad de camino”, señaló el funcionario.

El plan había sido presentado a fines de 2024 como parte de un paquete de obras estratégicas que también incluyó la construcción del Centro Odontológico y los consultorios externos del Hospital Rawson. A diferencia de la terminal, esos emprendimientos fueron licitados, adjudicados y ya se encuentran en plena ejecución.

En el caso de la Terminal, el llamado a licitación se concretó finalmente el 28 de septiembre, luego de una prórroga solicitada por empresas interesadas. El proyecto generó fuerte expectativa en el sector privado debido a su presupuesto oficial, fijado en $27.296 millones. En total, se planificó una partida global superior a los $32.755 millones, contemplando el margen legal del 20% adicional.

Nueve empresas participaron del proceso licitatorio, aunque una fue desestimada, quedando ocho ofertas en carrera. Seis de ellas presentaron propuestas por debajo del presupuesto oficial, lo que despertó gran interés en el ámbito de la construcción. Sin embargo, cinco meses después de la apertura de sobres, la adjudicación aún no fue definida, lo que incrementó la incertidumbre en el sector.

Según explicó Perea, el análisis actual responde a un contexto de baja recaudación provincial. “Estamos evaluando la cuestión financiera”, indicó, y agregó que junto al Ministerio de Economía se prioriza la continuidad de otras obras consideradas urgentes, como la construcción de viviendas y trabajos de pavimentación.

El esquema original de financiamiento preveía que cerca de $7.300 millones provinieran del presupuesto 2025, más de $21.800 millones del ejercicio actual y unos $3.600 millones del presupuesto 2027. No obstante, la merma en los ingresos obligó a revisar el cronograma.

Desde el Ejecutivo aseguran que la obra no está descartada, pero su inicio dependerá de que las condiciones económicas permitan garantizar su ejecución sin sobresaltos. La definición final, según adelantó el ministro, se conocerá hacia mitad de año.