1937 – Llega el pavimento a la 9 de Julio

Por Juan Carlos Bataller –

Esta fotografía fue tomada en la calle 9 de Julio entre Sarmiento y Catamarca, costado sur, numeración 1000 a 1064. Los obreros están levantando adoquines para pavimentar la calle.

Hasta 1937 algunas calles de la ciudad tenían empedrado. Y unas pocas cuadras (las calles Laprida, Rivadavia y Mitre, hasta la avenida Rioja y los alrededores de la Plaza 25 de Mayo) adoquinado de madera que se había colocado para hermosear la ciudad con motivo del centenario, durante el gobierno de Victorino de la Plaza.

El adoquinado de madera no dio buenos resultados. Cuando llovía la madera se hinchaba y el adoquín se salía. Luego el agua se encargaba de arrastrarlos hasta la avenida Rawson. Había que estar permanentemente arreglándolos. Además, mucha gente se los llevaba para utilizarlos como leña.

En total se pavimentaron 504 cuadras de la ciudad. Hasta el 37 sólo existían los pozos negros y la municipalidad brindaba el servicio de los carros atmosféricos para desagotarlos. En esos días se hicieron las cloacas.

En aquellos tiempos los terrenos tenían el servicio de agua de riego y las acequias corrían a mitad de cuadra, con lo que habían lomas y las calles subían y bajaban. Se niveló y algunas casas quedaban medio metro sobre el nivel de la calle. Una de ellas fue la Casa de Sarmiento…
Todo se hizo en los años 37 y 38. Las obras estuvieron a cargo de la empresa Red Caminera Argentina, propiedad de Arturo Fernández Barrios.
El 28 de septiembre de 1937 se adjudicó la obra mediante decreto 731 y el 29 de enero de 1938, el gobernador Maurín y el intendente Baistrocchi echaron las primeras paladas de hormigón, durante un acto que se realizó en la esquina de Rioja y 9 de Julio.

(Imagen publicada en el libro “El San Juan que Ud. no conoció”, de Juan Carlos Bataller, Editores del Oeste, 1996 – Foto proporcionada por Domingo y Oscar Ernesto Nieto).

(Foto coloreada mediante IA)

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Fuente: Publicado en Nuevo Mundo, edición 1069 del 9 de diciembre de 2024