Malestar: trabajadores de Vialidad Nacional invitan a Peluc a conocer la repartición

Empleados y el sindicato manifestaron que el legislador electo tiene información erronea sobre el funcionamiento.

En las últimas horas, tras declaraciones del diputado nacional electo José Peluc, sobre Vialidad Nacional los empelados tras asamblea junto al sindicato que los representa emitieron una carta abierta donde invitan a Peluc a conocer el organismo y funciones, destacando la importancia de las tareas que realizan.

Los trabajadores difundieron una carta abierta, convocado a Peluc a través de las redes sociales que además enviaro a los medios de difusión, donde destacan que no es sólo una oficina de licitaciones.

A continuación reproducimos la carta abierta

«La Dirección Nacional de Vialidad no es sólo una oficina de “licitaciones”*.

Ante las declaraciones vertidas en algunos medios de difusión por el Diputado Nacional electo José Peluc respecto a la Dirección Nacional de Vialidad, la Seccional San Juan del Sindicato de Trabajadores Viales y afines de la República Argentina aclara que la información que le han hecho llegar al Diputado es totalmente errónea.

Nuestra provincia tiene 1.200 km de rutas nacionales que son conservadas por administración, con el 50% de los agentes del distrito abocados a esas tareas, con más de 100 equipos y movilidades que permiten atender las rutas. 

En estos últimos años se realizó la apertura de la Ruta Nacional 150 hasta el límite con Chile por administración, con gran esfuerzo y empeño de los trabajadores viales nacionales que tuvieron que desarrollar las tareas con condiciones climáticas adversas, soportando fuertes nevadas y vientos para llevar adelante sus funciones.

La DNV no es sólo una oficina de licitaciones, ya que el resto del personal realizan tareas que hacen a la supervisión y control de obras, planificación vial, estudios y proyectos, atención de registros, permisos a terceros, control de peso y dimensiones. Es importante destacar que sólo el 8 % del personal desarrolla tareas administrativas.

También en la provincia se cuenta con un taller de señalamiento en el que se realiza y se coloca toda la señalética que se observa en las rutas nacionales; asimismo, hay un laboratorio regional equipado con la más avanzada tecnología para el ensayo de materiales de toda la región.

*Desde el Sindicato sostenemos la inviabilidad de la implementación de obras a “la  chilena” por estar proponiendo el sistema  PPP (Participación Publica Privada), en el mundo (Inglaterra, Canadá, Australia, etc. ) tienen solamente el 20% de la obra pública bajo ese sistema y el 80 % restante se realiza con fondos del tesoro nacional y municipal, ya que hay infinidad de obras que no tienen “repago”*.

La Nación no es una empresa, si queremos una Argentina Federal con inclusión y desarrollo de todos los sectores, el estado debe invertir. porque su función primordial es integrar y desarrollar a esos sectores menos favorecidos al sistema productivo, eso es el federalismo.

*Los Trabajadores Viales Nacionales invitamos al Diputado electo José Peluc para que se acerque por la DNV y pueda empaparse con la tarea que realmente se desarrolla y no la distorsionada que alguien le transmitió*.

*Este organismo casi centenario es rector en el país y en el continente sobre materia vial y cuenta con el 93% del transporte que se hace por carretera, convirtiéndolo en la MÁS FEDERAL DE LAS REPARTICIONES*.