La Fórmula 1 modifica su reglamento para el GP de Mónaco

La categoría suspenderá el uso del sistema aerodinámico ‘Straight Line’ debido a las particulares condiciones del circuito callejero. El modo adelantamiento eléctrico seguirá disponible.

La Fórmula 1 entra en su etapa europea y se prepara para una de las citas más tradicionales del calendario: el Gran Premio de Mónaco. De cara a esta competencia, la organización de la máxima categoría del automovilismo mundial confirmó una importante modificación en la aplicación de su reglamento técnico actual, adaptándose a las exigentes demandas del trazado de Montecarlo.

Durante la carrera principal, los monoplazas no podrán hacer uso del denominado sistema Straight Line (también conocido como X-Mode). Esta tecnología, introducida como una de las grandes novedades reglamentarias de esta temporada, permite la apertura automática de los flaps en los alerones delantero y trasero en rectas específicas con el objetivo de reducir la resistencia al avance (drag) y ganar velocidad punta, funcionando como el reemplazo directo del antiguo DRS.

Seguridad en las calles y cronograma del fin de semana

La decisión de remover la zona de activación responde estrictamente a la fisonomía del circuito monegasco. Al tratarse de un trazado sumamente angosto y rodeado de guardarraíles, la velocidad extra y la reducción de carga que genera el Straight Line suponían un riesgo elevado para los pilotos en plena aceleración.

Sin embargo, las autoridades aclararon que esta restricción no afectará al modo adelantamiento (Overtake Mode). Este sistema, que entrega un extra de potencia proveniente de la energía eléctrica del motor híbrido a los autos que se encuentren a menos de un segundo de distancia del rival, se mantendrá completamente activo sobre la recta principal.

La acción oficial en Mónaco se pondrá en marcha con la presencia del argentino Franco Colapinto como uno de los grandes focos de atención de la jornada. La actividad iniciará con las primeras dos prácticas libres, continuará el sábado con el último entrenamiento y la sesión clasificatoria, y culminará el domingo con la disputa de la tradicional carrera principal en el Principado.