Tobias Martínez: “El auto en cada curva es una caja de sorpresa”

Claramente el presente del piloto sanjuanino del Turismo Carretera no es el esperado al momento de cambiar de equipo para este año.

Tobías abandonó el año pasado el equipo Trota y recaló en el Rus Med Team con la ilusión de poder estar entre los mejores 20 de cada carrera y cerca de los tiempos de aquellos autos de punta. Todo esto en estas ocho fechas disputadas no pasó, por eso el descontento del piloto con su auto.

Martínez finalizó este fin de semana en el puesto 39 en Concepción del Uruguay, por la octava fecha del campeonato y estuvo dialogando con el equipo de Mediodía Informativo por CNN RADIO 94.1.

¿ Fue un fin de semana complicado “misil”?

Un finde muy complicado, tal vez exagerando lo que viene siendo el año, no tenemos un buen funcionamiento, no me siento cómodo con el auto. Por suerte tenemos un motor lógico, muy bueno, pero a la hora de doblar nos hacen un montón de diferencias, este fin de semana en cada sector nos hacian 4 o 5 décimas. Estamos muy lejos del resto y eso es decepcionante porque uno viene dejando todo y en comparativa el Camry está muy lejos del resto.

¿Esto se debe a la estructura torsional del auto?

No, porque uno se pone a mirar los resultados en la categoría y ve a uno de los mejores autos de este fin de semana, fue Agrelo en un excelente equipo y es un Camry. No todo indicaría que fuera todo en conducción del auto, sino en puesta a punto, de adaptación hacia el auto, no me siento del todo cómodo y por ahí el auto no hace lo que quiero y es ahí cuando queremos mejorar, perdemos el camino y empeoramos en vez de progresar. Estamos muy lejos en comparación a los demás autos.

¿Qué te dicen desde el equipo?

En posadas tuvimos muchos problemas de motor, y en la anterior fue muy lógico, clasifique 12 y medianamente íbamos parecidos a los demás, pero nunca logramos estar cerca del ritmo de Agustín Canapino, Germán Todino que este fin de semana fueron muy fuertes, pero la verdad estamos muy lejos de la mitad del pelotón. Obviamente el equipo trabaja y siempre intenta ir probando cosas, no nos quedamos de brazos cruzados, pero no le encontramos el rumbo como lo hicieron otros equipos.

El preacom dio un salto en Posadas, hicieron la Pole, ganaron la carrera y en Alta Gracia venían como nosotros. Ellos encuentran algo en los autos que nosotros no podemos encontrar para dar ese salto de calidad.

Más allá del circuito, la diferencia es muy grande ¿El motor es lógico?

No es un motor de punta, pero no deberíamos estar a más de un segundo de diferencia, con el motor tendríamos que estar entre los 15 mejores y la verdad es que estamos muy atrás.

¿No te transmite confianza el auto?

Al margen de todo,  en cada curva es una caja de sorpresa el auto, no va a doblar o se te pone de costado porque dobla mucho, en cada curva tenes que tener esa desconfianza de que va hacer el auto y tenes que estar preparado para eso. En todas las carreras vamos probando cosas, desarrollando ahora en San Juan podemos desarrollar un poquito el motor, pero no tenemos mucho más en cuanto al auto, llegamos a un punto de que en vez de ir acercándonos con todas las pruebas nos alejamos y eso es decepcionante.

Por último, ¿En qué quedó la posibilidad de cambiar el Camry por el Camaro? Depende todo de la categoría, ellos deciden el tema de los cambios de marca. No es una decisión que la tome yo, dependo que me den la autorización.

Resultados de estas ocho carreras

1. Viedma: No finalizó la competencia.
2. El Calafate: No finalizó la competencia.
3. Neuquén: No se corrió por fuerte viento.
4. La Pampa: No finalizó la competencia.
5. Termas de Río Hondo: Puesto 17.
6. Córdoba: No finalizó la competencia.
7. Posadas: Puesto 36
8. Concepción del Uruguay: Puesto 39