Molina: “Choferes y empresarios tienen que poner su parte”

En diálogo con CNN RADIO SAN JUAN, el secretario de Tránsito y Transporte se refirió al posible paro de transporte y consideró que “ambos sectores deben zanjar sus diferencias para no tener en vilo a los sanjuaninos”.

Consultado en el programa HOLA SAN JUAN, Marcelo Molina explicó que “durante todo el año 2023 no se hizo la corrección tarifaria, de acuerdo al proceso inflacionario que estaba viviendo el país. Nosotros debemos considerar que en la tarifa hay elementos que están establecidos, hay un contrato de concesión y cuando se concesionó la Red -Tulum se estableció la forma en la cual se fijaría el precio del boleto. Ahora, ante el movimiento de esas variables varían los costos, varía la ecuación económica financiera y hay que reordenar eso a través del precio del boleto. En diciembre se hizo una corrección tarifaria para tomar en cuenta todo lo que no se había hecho durante el 2023. Pasada esta situación, tuvimos aumentos de combustible, cambios en el precio del dólar oficial y la variable salarial que es lo que llevó a la medida del martes pasado”.

“El problema es que la discusión sobre el salario de los trabajadores del transporte público no ha sido zanjada entre los empresarios y los trabajadores.  Los trabajadores del transporte público de la provincia de San Juan pretenden cobrar lo mismo que establece el acuerdo al que llegaron los trabajadores del transporte con los empresarios del AMBA. El tema es que en AMBA la Nación entrega 200.000 millones de pesos de subsidio, mientras que, en el interior, como todos sabemos, se dejó de enviar el dinero. Entonces, todas estas cosas obligan a volver a discutir el precio del boleto”, señaló el funcionario.

Ahora bien, el usuario de colectivo pasa de 200 a 470 y no ha solucionado nada porque la UTA está llamando a un paro por 48 horas. Entonces ¿de qué manera puede el gobierno intervenir en este conflicto entre empresarios y empleados para que el usuario de transporte no pague las consecuencias?

Morales no tuvo dudas en asegurar que pasajeros y gobierno están haciendo su esfuerzo y que ahora es el turno de choferes y empresarios. “El Estado provincial paga un subsidio para bajar el valor de la tarifa que son 2.200 millones de pesos. El día del lunes pasado las empresas ya tuvieron depositado esa plata en sus cuentas. Hasta tanto ver qué pasa con la Nación y el reclamo por el no envío de fondos al interior, el sistema recibía 500 millones de pesos y por el mes de febrero y marzo el gobierno de la Provincia los garantizó. Esta situación está en conocimiento tanto por parte de los choferes como de los empresarios, entonces sabemos muy bien que el pasajero hace un gran esfuerzo y el gobierno de la provincia también”, afirmó.

Por otra parte, consultado por la posibilidad de un paro del transporte por 24 horas, el secretario sostuvo que “el paro del martes fue una medida nacional, no era contra la provincia de San Juan. Ahora si ya la medida se hace local pasa a intervenir la subsecretaría de Trabajo y ahí veremos si corresponde o no. Lo que sí creo es que estos dos sectores, sabiendo que está el subsidio garantizado y sabiendo que hay una tarifa que sube y que la va a pagar el pasajero, deberían zanjar su diferencia y no tener en vilo a los sanjuaninos. Es responsabilidad, estos dos sectores tienen que poner su parte”.