El oficialismo provincial definió postergar el tratamiento de la nueva ley de Transporte y buscará consensos en comisiones

Este jueves, el oficialismo desistió de tratar sobre tablas el proyecto de ley de Transporte y resolvió que la iniciativa continúe su análisis en comisiones, donde se intentarán alcanzar consensos antes de su llegada al recinto. La propuesta, que regula el traslado de pasajeros mediante aplicaciones, había generado resistencia en el peronismo, que reclamó un debate más amplio.

El proyecto ingresó a la Cámara de Diputados a fines del mes pasado. Si bien obtuvo el visto bueno en la Comisión de Obras, no consiguió despacho en Legislación y Asuntos Constitucionales. La nueva ley de Transporte, impulsada por el Ministerio de Gobierno que conduce Laura Palma actual candidata a diputada nacional, plantea cambios significativos tanto en el traslado de pasajeros como en los prestadores del servicio.

El oficialismo buscaba que la norma fuera aprobada este jueves, con la expectativa de que representara un impulso en la campaña electoral de cara a los comicios de octubre. En ese marco, se realizaron reuniones informativas encabezadas por Marcelo Molina, secretario de Transporte de la provincia, para despejar dudas de los legisladores.

Sin embargo, los diputados del peronismo no participaron en ninguna de las dos comisiones, mientras que sí lo hicieron los representantes del oficialismo, el Bloquismo y La Libertad Avanza. De esta manera, según fuentes, la iniciativa consiguió despacho favorable únicamente en la Comisión de Obras, presidida por Enzo Cornejo (PRO), pero no en Legislación y Asuntos Constitucionales.

Cabe destacar que, en la última reunión de Labor Parlamentaria, la nueva ley de Transporte no fue incluida en el temario, motivo por el cual se esperaba que se tratara sobre tablas este jueves.

Entre los cambios que introduce la normativa se destacan la regulación del transporte de pasajeros mediante aplicaciones o plataformas digitales como Uber o Didi, y la creación del Reprotran, un registro oficial de conductores y vehículos. Quienes no se inscriban y sean detectados en un control deberán pagar multas a partir de 14,8 millones de pesos.

Asimismo, el proyecto contempla un aumento del 649% en las sanciones por incumplimiento en el servicio de colectivos, que pasarán de 1,1 millones a un mínimo de 8,3 millones, y establece que los choferes no podrán negarse a trasladar mascotas o animales de compañía, como perros y gatos, en cumplimiento de la legislación vigente.