Cierre anual de la Cámara Minera: el gerente de Los Azules reafirmó a la construcción de los caminos como objetivo en 2026

En el marco del cierre anual de la Cámara Minera de San Juan, el gerente general del proyecto de cobre Los Azules, Mike Meding, presentó un balance positivo del año y adelantó los próximos pasos estratégicos de cara a 2026. El ejecutivo destacó que la infraestructura, especialmente la mejora y adecuación de caminos, será uno de los ejes prioritarios en el corto plazo.

“Para nosotros fue un año espectacular”, afirmó Meding, al repasar los avances logrados durante 2025. Según explicó, el proyecto mantuvo el ritmo de trabajo iniciado en 2024, año en el que se obtuvo la aprobación del informe ambiental para la construcción y operación del emprendimiento minero.

Entre los hitos institucionales y financieros más importantes del año, se destacó la presentación del proyecto al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI). La propuesta fue ingresada en febrero, ajustada en julio y finalmente aprobada el 26 de septiembre. A este logro se sumó la consolidación de alianzas internacionales, como el vínculo con la Corporación Financiera Internacional (IFC), del Banco Mundial, considerada clave para el financiamiento futuro del proyecto.

Otro paso relevante fue la publicación del nuevo estudio de factibilidad, concluido en octubre, tras dos años de trabajo técnico. El último informe de este tipo se había presentado en 2023, y su actualización refuerza la solidez técnica de Los Azules.

Mirando hacia 2026, Meding adelantó que el foco estará puesto en el desarrollo de la ingeniería básica y de detalle, con la expectativa de llegar a la decisión final de construcción hacia fines del próximo año. Para ello, se prevén nuevas campañas de exploración y trabajos técnicos adicionales. “Sabemos que existen posibilidades de extender la vida útil del proyecto más allá de los 22 años actuales, incluso hasta 30”, aseguró.

En cuanto a infraestructura, el gerente general remarcó la importancia de avanzar en los accesos viales y en la planificación energética. La construcción de la línea eléctrica está prevista para finales de 2026, mientras que los caminos ya están en etapa de evaluación. Actualmente, el proyecto cuenta con dos accesos: uno hacia Calingasta y otro compartido parcialmente con los proyectos Pachón y Altar. “Uno de esos caminos deberá desarrollarse para que sea apto para equipos de gran porte”, concluyó.