Buscan terminar con el negocio del alquiler de licencias de taxis y remises

Desde el Sindicato de Conductores de Taxis, Walter Ferreri dijo que hay «explotación laboral».

Tras un encuentro con las nuevas autoridades de Tránsito y Transporte de la provincia, desde el Sindicato de Conductores de Taxis, Walter Ferreri planteó una vez más la necesidad de terminar “con el negocio del alquiler de licencias de taxis y remises en las agencias, que lo que hacen es explotación laboral”.

En CNN Radio, el dirigente habló de “connivencia entre remiseras y viejos empleados de Tránsito y Transporte” en el negocio y dijo que tiene pruebas y testigos para hacer la denuncia correspondiente.

La eliminación del alquiler de las licencias, que está prohibido por ley, es una vieja lucha del sector gremial porque cada conductor debe pagar entre 110.000 a 120.000 pesos mensuales a la remisera para poder trabajar, y después de eso tiene que afrontar los costos de mantenimiento del vehículo y el combustible, y recién después vendrá la ganancia.

Ferreri estimó que en San Juan hay unas 900 licencias que se alquilan mensualmente, lo que está fuera de la ley y que “permiten la defraudación y estafa a los trabajadores que ponen su capital material y humano”.

Ferreri mantuvo un encuentro con el secretario de Tránsito y Transporte, Marcelo Molina, y con el director de Transporte, Ernesto García, con el fin de “solicitar mejoras en el sistema de transporte de taxis y remises, con carácter urgente y de fácil resolución con el fin de ser competitivos en dicho ámbito laboral”. En la reunión presentó una nota con una serie de puntos que consideran que deben ser de urgente resolución.

Entre ellos se encuentran que los remiseros y taxistas tengan la opción de elegir libremente el lugar para habilitar y trabajar con sus vehículos, sean estas agencias, paraderos o sujetos a la misma Secretaría de Tránsito y Transporte. Y se oponen al ingreso a la provincia de UBER, “empresa estadounidense proveedora de servicios de movilidad y transporte desarrollado a través de aplicaciones electrónicas”.

Frente al aumento de casos de inseguridad, piden que se instrumente una aplicación “tendiente a que taxis y remises, así también como usuarios de tales servicios, puedan acceder gratuitamente para ofrecer y solicitar el servicio de transporte”.

También piden que se habiliten como medios de transporte de pasajeros, no solamente autos tipo sedan 4 puertas, sino también “vehículos para el transporte tipo Partner o Kangoo, con una mayor capacidad de carga. Actualmente, esta variante posee una gran capacidad de demanda no satisfecha en el mercado”.